2026.04.24 工商時報 顏瑞田
台南車站周邊正迎來全面蛻變，包括鐵路地下化年底通車、站前圓環已拆除改道、逾6公里綠園道即將動工，台南市政府也啟動車站區都市計畫變更，對外招商，由於工程需要時間，預估短期內，對周邊商圈房市的帶動效果不顯著，但，長期而言可望成為北門路商圈復甦的關鍵契機。
信義房屋台南民生店協理張榮24日指出，今年3月份，台南站前圓環，已走入歷史，改為可雙向行駛的U型道路，台南市政府也宣布，配合年底鐵路地下化通車，開始辦理台南站區都市計畫變更，將調整為「車站專用區」以利未來招商，強化文化、商業、休閒與交通樞紐機能。
至於綠園道部分，隨著鐵路消失，原軌道將改為全長超過6公里的都市綠廊及高架自行車道，目前也正在設計階段，有望今年底動工。
張榮表示，配合鐵路地下化、台南車站週邊的翻新工作，因為都需要工程時間，預估短期內對周邊商圈的帶動效果不顯著。其中，台南車站前站是北門路，後站則是成功大學，相較後站會有師生人潮，前站北門路一帶，近期還是很多人觀察到許多店面掛上招租招牌，顯示商圈確實缺乏人流支撐。
不過，當綠園道、自行車道完工，預估可以帶來更多人潮，對於舊商圈發展勢必會有帶動效果，值得期待。
他說，台南車站前後站的住宅產品相對少，前站比較知名的「太子LV」社區，屋齡約20年，以套房及兩房產品為主，近期成交單價有4字頭行情；後站育樂街上「四維新城」則是電梯國宅，屋齡約24到25年，近期成交單價約落在3字頭，這樣的行情水準顯示，車站附近的住宅供給量少，價格仍有穩定支撐，無論是自住、置產皆宜
只是，中西區素地本就不多，即使未來鐵路地下化及相關建設完工，能夠再釋出的土地也不會太多，僅部分國有地若有釋出，或者之前南市政府曾推動過的車站西南側，標準檢驗局後方區域實施都市更新，有可能提升住宅供給量。